Auto Mit Fernsteuerung
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Archiv vom Juni, 2011
Wieso stattet man Autos nicht mit einer Not-Fernsteuerung aus?
30.06.2011 Gespeichert in Auto mit fernsteuerung | 5 Kommentare »
Frage von o[_] Dennis [_]o: Wieso stattet man Autos nicht mit einer Not-Fernsteuerung aus?
Es würde doch die Sicherheit erhöhen, wenn man in Autos einen Empfänger einbaut und entlang der Straßen entsprechende Signale sendet, so daß das Auto z.B. selbst die zulässige Höchstgeschwindigkeit kennt und dann selbst abregelt. Oder wenn man zu schnell auf eine rote Ampel oder ein Stop-Schild zufährt, daß das Auto dann selbst abbremst und automatisch davor zum Stehen kommt.
Wieso führt man so ein System nicht nach und nach ein? In Zügen gibt es so etwas Ähnliches doch auch!
Wenn man sich überlegt, was alles an elektronischen Spielereien in Autos steckt, kann es an den Kosten kaum liegen. Es wäre noch vergleichsweise einfach zu realisieren und das natürlich nicht von heute auf morgen, sondern solche Empfänger könnte man erst mal nur für Neufahrzeuge vorsehen und die Sender könnte man auch nach und nach aufstellen, wenn sowieso Straßen / Ampelanlagen ausgebessert werden. Auf lange Sicht könnte man sicher jede Menge Verkehrsschilder sparen, da sie nicht mehrmals wiederholt werden müßten, weil sich die Autos diese selbst „merken“ und z.B. auch auf einem Display anzeigen könnten, wenn man sich nicht mehr sicher ist. Außerdem könnte man auf lange Sicht die Autos untereinander „kommunizieren“ lassen und so Daten austauschen (z.B. nach dem Abbiegen), ohne Verkehrsschilder an jeder Kreuzung oder Einmündung wiederholen zu müssen.
Außerdem machen Computer keine Fehler, sondern nur die Menschen (die sie bedienen oder die sie entwickeln). Wenn so ein System aber ausgiebig erprobt ist, sind fast keine Fehler mehr zu erwarten, jedenfalls wäre es deutlich sicherer als auf die Fähigkeiten eines Menschen zu vertrauen.
Das System soll ja dem Fahrer nur Hinweise geben bzw. warnen und letztendlich nur dann eingreifen, wenn der Fahrer tatsächlich einen Fehler macht (also zu schnell fährt, an roter Ampel oder Stop-Schild nicht anhält o.ä.) Natürlich soll der Fahrer nicht einfach grundsätzlich mit Vollgas überall langfahren und sich darauf verlassen, daß das System schon bremst oder die Geschwindigkeit reduziert. Fahrer und Computer sollen sich praktisch gegenseitig ergänzen und überwachen.
Außerdem darf man sich nicht blind auf einen Computer verlassen. Wenn ich mich z.B. ausschließlich an einer Einparkhilfe orientiere und nicht auch selbst gucke, wird kein Gericht dem Hersteller die Schuld geben, wenn doch etwas passiert. Dann bin ich selbst schuld. Das gleiche würde wohl auch gelten, wenn so ein Ding mir irrtümlich „erlauben“ würde in der Stadt 200 km/h zu fahren.
Beste Antwort:
Answer by Anti DR
Wer soll das bezahlen, wer hat so viel Geld ??
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